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  与刚刚过(guo)去(qu)的冬春航季相(xiang)比,夏(xia)秋航季(ji)的国内(nei)航(hang)班安(an)排会(hui)更(geng)多,可以承载的(de)客流量(liang)更大。据广州(zhou)民航职业技术学院副教(jiao)授(shou)綦琦介绍,我国地处(chu)北(bei)半球,夏(xia)秋航季白天的时间往往(wang)会比(bi)较长,旅客(ke)出行时间也可以更早一些。

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