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  与(yu)刚刚过去的冬春(chun)航季相比,夏秋航季(ji)的(de)国内航(hang)班安排会(hui)更(geng)多,可(ke)以承载(zai)的客(ke)流量更大。据广州民航职业技(ji)术学院副教(jiao)授綦(qi)琦(qi)介绍,我国地处北半球(qiu),夏秋(qiu)航(hang)季白天的时间往(wang)往会比(bi)较长,旅客出行时(shi)间也(ye)可(ke)以更早(zao)一些。

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