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  与刚刚过去的冬春航季(ji)相比,夏秋航(hang)季(ji)的国(guo)内(nei)航(hang)班安(an)排会更多(duo),可(ke)以承载的客流量更大(da)。据广州民航职业(ye)技术(shu)学院(yuan)副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国地处(chu)北半球(qiu),夏秋航季白天的时间往(wang)往会(hui)比较(jiao)长,旅客(ke)出行时(shi)间也可以(yi)更早一些。

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