《中国铁道大纪行》

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　　发展普惠(hui)托(tuo)育服务，要(yao)充分调动(dong)社会力量积极性，而(er)社会力量往往面临(lin)高(gao)成(cheng)本压力，需(xu)要建(jian)立合理的成本(ben)分(fen)担(dan)机制。中国宏观经济研究(jiu)院社(she)会发展所研究员张本波提出，一方(fang)面，要加大政府投资力度，提高(gao)托(tuo)位(wei)建(jian)设补(bu)贴标准(zhun)，进一步降低(di)普惠机构(gou)开(kai)办成本；另一(yi)方(fang)面，采取(qu)公建民(min)营、运营(ying)补贴、奖(jiang)励补助、购买服务等(deng)多种(zhong)方式，降低普惠机(ji)构运(yun)营成本。